{"id":91128,"date":"2025-03-14T16:29:41","date_gmt":"2025-03-14T16:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ilgaressino.it\/?p=91128"},"modified":"2025-03-14T16:38:50","modified_gmt":"2025-03-14T16:38:50","slug":"valle-tanaro-sotto-assedio-tra-strade-sovraffollate-e-politiche-assenti-il-piemonte-abbandona-i-piccoli-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilgaressino.it\/?p=91128","title":{"rendered":"Valle Tanaro Sotto Assedio: Tra Strade Sovraffollate e Politiche Assenti e Piccoli Comuni Abbandonati &#8211; Il Parere di Giulia Marro"},"content":{"rendered":"\n<p>I<em>n un&#8217;epoca in cui la mobilit\u00e0 e le infrastrutture giocano un ruolo fondamentale per il benessere sociale ed economico di un territorio, la provincia di Cuneo e la Regione Piemonte si trovano ad affrontare sfide sempre pi\u00f9 urgenti. Dalla gestione inefficace del traffico al sottoservizio delle tratte ferroviarie, le problematiche sono molteplici. Abbiamo intervistato la Consigliera Giulia Marro (AVS), rappresentante della nostra provincia a Palazzo Lascaris, per capire meglio le cause e le soluzioni a questa crisi infrastrutturale che sta minando la qualit\u00e0 della vita dei cittadini piemontesi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le condizioni delle strade e il sovraffollamento dovuto ai ritardi nella riapertura sono al centro del dibattito in Piemonte, specialmente nella provincia di Cuneo. Qual \u00e8 la sua opinione al riguardo?<\/h2>\n\n\n\n<p>La situazione delle strade e dei trasporti nel Piemonte, e in particolare nella Provincia di Cuneo, evidenzia chiaramente una mancanza di visione strategica a lungo termine. Il sovraffollamento di alcune tratte stradali, aggravato dai ritardi nella riapertura di altre, \u00e8 un segnale lampante che \u00e8 urgente intervenire con azioni mirate. \u00c8 fondamentale accelerare i progetti infrastrutturali e migliorare la gestione del traffico, magari attraverso un coordinamento pi\u00f9 efficace tra le istituzioni locali e regionali. Ogni giorno, cittadini, lavoratori e lavoratrici sono costretti a sopportare disagi inaccettabili, che non solo minano la loro qualit\u00e0 della vita, ma hanno anche un impatto diretto sull&#8217;economia del nostro territorio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che ne pensa del quadro generale dei trasporti in Piemonte? Come si sta affrontando la questione del trasporto pubblico locale, in particolare quello ferroviario?<\/h2>\n\n\n\n<p>Il Piemonte soffre da tempo di una cronica carenza di investimenti nel trasporto pubblico locale, specialmente per quanto riguarda la rete ferroviaria. Nonostante una rete teoricamente capillare, molte tratte sono sospese o operano ben al di sotto del loro potenziale. Un esempio lampante \u00e8 che la nostra Regione \u00e8 l&#8217;unica in Italia a non aver ancora ripristinato completamente il servizio ferroviario pre-Covid, lasciando interi territori isolati, soprattutto durante i weekend. Per esempio, ricordo ancora la linea Torino-Cuneo, con l\u2019ultima corsa alle 23.30, cancellata nel 2020 e mai pi\u00f9 ripristinata. Un altro aspetto fondamentale \u00e8 la questione delle ferrovie minori, come la tratta Cuneo-Demonte, dismessa da decenni, che potrebbe essere riattivata per decongestionare il traffico nella vallata, in particolare quello dei Tir. Non possiamo pi\u00f9 limitarci a discutere di strade alternative, che tra l\u2019altro sono sempre opzioni inquinanti. Occorre un piano organico che comprenda il potenziamento delle infrastrutture, un&#8217;integrazione tariffaria regionale e il miglioramento dei collegamenti interregionali e di lunga percorrenza. Investire nel trasporto pubblico non \u00e8 solo una questione di costi, ma una grande opportunit\u00e0 per la sostenibilit\u00e0 e lo sviluppo sociale, a condizione che le alternative siano comode e accessibili per tutte e tutti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recentemente si \u00e8 parlato molto della contraddizione di far gravare il traffico Piemonte-Liguria su territori poco forniti di infrastrutture, tra cui, appunto l&#8217;Alta Valle Tanaro. Cosa pensa a riguardo?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c8 una contraddizione che non possiamo pi\u00f9 permetterci. Far ricadere gran parte del traffico che collega Piemonte e Liguria su aree gi\u00e0 carenti di infrastrutture adeguate, come nel caso della Cuneo-Ventimiglia o della Torino-Savona, \u00e8 inaccettabile. Questi territori si trovano a dover affrontare una doppia pressione: quella del traffico turistico e merci e, al contempo, la carenza di servizi adeguati. Questo scenario rende sempre pi\u00f9 difficile per le persone tornare a vivere in questi luoghi, con il risultato che aree che potrebbero essere vitali per la nostra economia sono destinate a rimanere marginalizzate. Per affrontare questa situazione, \u00e8 essenziale riqualificare e potenziare le linee strategiche, come il raddoppio della Fossano-Cuneo e il miglioramento della Cuneo-Ventimiglia. Ma non basta: bisogna garantire ai cittadini di queste aree un trasporto pubblico locale efficiente, accessibile e integrato con i collegamenti regionali e nazionali. In questo modo, ridurremmo l&#8217;impatto negativo sulle comunit\u00e0 locali e sull&#8217;ambiente. Le opere infrastrutturali, per\u00f2, devono rispettare le comunit\u00e0 che attraversano; se le stesse non sono favorevoli, \u00e8 necessario lavorare con loro per trovare soluzioni alternative condivise. Le grandi opere inutili e le prove di forza politiche non fanno che danneggiare il territorio e tradire la politica stessa, che non riesce a trovare soluzioni reali e utili per tutti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-91134\" srcset=\"https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1-980x735.jpg 980w, https:\/\/ilgaressino.it\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-14-11-39-44-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Concludiamo l&#8217;intervista con l&#8217;auspicio che il Piemonte riesca ad affrontare in modo efficace le sfide infrastrutturali, investendo nel miglioramento dei trasporti, nel rispetto dei cittadini e dell\u2019ambiente, e nel rilancio della sua economia. La strada da percorrere \u00e8 lunga, ma con visione e determinazione si pu\u00f2 invertire la rotta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Scritto da Roberto Canavese<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In un&#8217;epoca in cui la mobilit\u00e0 \u00e8 cruciale per il benessere sociale ed economico, la provincia di Cuneo e la Regione Piemonte affrontano sfide urgenti. La Consigliera Giulia Marro (AVS) ci offre uno sguardo approfondito sulla crisi infrastrutturale che minaccia la qualit\u00e0 della vita dei cittadini. Dalla carenza di investimenti nel trasporto pubblico locale alla gestione inefficace del traffico, scopri come le politiche attuali stanno influenzando il futuro dei piccoli comuni e quali soluzioni potrebbero essere adottate per invertire la rotta. Un&#8217;intervista che mette in luce le contraddizioni e le opportunit\u00e0 del nostro territorio.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91132,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-91128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lo-spiffero-del-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91128"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91136,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91128\/revisions\/91136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilgaressino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}